در خبرهای این چند روزه خواندیم که در تهران بارانهای بهاری سیلی به به بار آورده که دامنگیر متروی تهران شده و قطار شهری تهران که با هزینههای میلیاردی از زمان ناصرالدین شاه قاجار کلنگ آن به زمین که - گویا زمین گرم بوده - زده شد و در زمان سید خندان بالاخره راهاندازی شد. بعد از حدود یک قرن دست و پا زدن، نمایی دیدنی پیدا کرده که خود میتواند برای تمام برنامههای تلویزیونی جهان صحنههای جالب مشتری پسند ایجاد کند.
تهرانی که شهردارانش بعد از چند سال شهردار بودن هوس ریاست جمهوری به سرشان میزند و بعد از مدتی رییس جمهوری شدن هوس مدیریت جهان را در سر میپرورانند، دستخوش مسخره و پوزخند مردم سراسر دنیا شده. حالا احتمالا میزان خسارتی که متروی تهران دیده چندین برابر هزینهایاست که برای آن شده که البته دوستی میگفت که احمدینژاد اعلام کرده که هزینهی تعمیر مترو بالاست دولت هم قرار نیست بدهیاش را به مترو بپردازد، متروی تهران هم که قرار بود راه حلی برای ترافیک تهران باشد که نشد.
حالا خیر در این بوده و بهتر است که ما از این پس با یک سری تغییرات کارکردی که در مترو انجام میدهیم بهینه سازی کنیم و بجای مترو، متروی تهران را برای رفاه حال شهروندان تهران به فاضلاب تهران تبدیل کنیم که بسیاری از این آب گرفتگیها دیگر در سطح شهر رخ ندهد. علاوه بر این، مشکل فاضلاب تهران هم از این به بعد به همت جهادگران غیور سپاه پاسداران در تهران حل شده و در سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی از این هرسه بهره برده و علاوه بر بهینه سازی سرمایه مردم که همان متروی تهران است از کار سپاهیان جهادگر حمایت شده و طی یک طرح محیرالعقول، تولید ملی اگو یا فاضلاب تهران هم کلید خواهد خورد و حالا که طرح هستهای شکست خورد و ما را از ثبت ناممان در کنار نام مصدق بازداشت، میتوانیم با راه اندازی فاضلاب تهران کاری بکنیم که مصدق هم نکرد.
البته راست یا دروغ بودن ارایه این طرح توسط احمدینژاد به هیات دولت، گردن همان دوستی که این طرح را از ایشان نقل کرد. آگاهان میگویند که در همین لحظه رییس سابق متروی تهران محسن هاشمی گفت: اگر برای ما نان نشد ولی برای شما که پر آب شد!
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر